2026.05.15G-PARK旭川
【現行型インプレッサ】走りの質感が劇的進化！「ST-G」グレードが“ちょうどいい”理由
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| 乗車 定員 |
エンジン | 駆動方式 | トランス ミッション |
燃費 |
|---|---|---|---|---|
| 5名 | 2.0L DOHC 直噴 | FWD / AWD（常時全輪駆動） | リニアトロニック |
15.8（14.7） km/L＊
14.0（13.6） km/L＊
|
＊：（ ）はAWDの数値になります。●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。●WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。●燃料消費率はインテリジェントモード時の数値です。
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※全車に標準装備
ラインナップ
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Smart Edition
PHOTO：アイスシルバー・メタリック
- 車両本体価格（消費税10%込） FWD：2,865,500円 AWD：3,135,000円
- エンジン 2.0L DOHC 直噴
- トランスミッション リニアトロニック
- 駆動方式 FWD/AWD（常時全輪駆動）
カラーバリエーション
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クリスタルホワイト・パール＊1
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アイスシルバー・メタリック
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マグネタイトグレー・メタリック
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クリスタルブラック・シリカ
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イグニッションレッド＊2
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サファイアブルー・パール
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シトロンイエロー・パール＊1
＊1：33,000円高・消費税10%込/＊2：55,000円高・消費税10%込
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